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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090703/4/1md2o.html
王毅：ＭＯＵ應與ＥＣＦＡ脫鉤
更新日期:2009/07/03 03:21 亓樂義／北京報導
由立委和公股行庫董事長組成的「兩岸金融ＭＯＵ（金融監理備忘錄）觀察團」，昨上午拜會國台辦主任王毅。擔任此行團長、立法院財政委員會召集委員賴士葆說，目前兩岸簽署ＭＯＵ的主要癥結在「市場准入」問題。王毅表示，他希望ＭＯＵ能在《兩岸經濟合作架構協議》（ＥＣＦＡ）之前簽訂，而且愈快愈好。
賴士葆表示，該團昨上午和王毅深入交談二個多小時。原本ＭＯＵ議題放入ＥＣＦＡ的協商下談，但這樣「太慢了」，王毅昨以急切口氣，表達兩岸簽署ＭＯＵ應盡早完成。
由於世界貿易組織（ＷＴＯ）對各國開放金融外資的承諾不一樣，台灣金融機構進軍大陸的條件很苛，不像陸資銀行一旦入台即可設立分行，承辦新台幣業務。為此，觀察團向王毅表達關切。
王毅說，兩岸應盡快發揮智慧，跳脫ＷＴＯ的相關規定，並引用ＷＴＯ第廿四條規定，兩岸盡快簽訂ＭＯＵ。賴士葆表示，聽起來王毅對ＭＯＵ遲未簽的認知，主要卡在後面的「市場准入」，而ＭＯＵ只涉及金融資訊交換、資訊保護及檢查程序，與市場准入無關，後者才是業者最關心的。
拜會期間，隨團業者向王毅提出「實質對等」問題，即陸資入台能立即經營新台幣業務，台資銀行到大陸卻不能直接承辦人民幣業務，既不公平又不對等。賴士葆說，經由此次參訪活動，台方期待雙方能提出一套「實質對等」方案。
賴士葆強調，ＭＯＵ的癥結是「實質對等」，對岸也擔心我方要求對方先設兩年辦事處，因此王毅希望ＭＯＵ能和ＥＣＦＡ脫鉤，ＭＯＵ先談先簽，ＥＣＦＡ暫放旁邊。
雙方還涉及政治議題，二位立委當場提出大陸撤除飛彈的可能性，王毅說，大陸撤彈之前，兩岸先要建立軍事互信，並以「和平發展」為基礎。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090703/17/1mcu9.html
王毅提議開放海峽中線 陸委會以國安牌接招
更新日期:2009/07/03
00:37 記者慶正／台北報導
國台辦主任王毅2日在北京接見兩岸金融MOU觀察團時，建議開放台灣海峽中線，以補兩岸直航航班不足的問題。行政院陸委會發言人、政務副主委劉德勳下午回應說，任何航路規劃協商都必須以「國家安全至上」為原則。
MOU觀察團長、國民黨籍立委賴士葆轉述，王毅主動提出增加兩岸直航航班到每週700到800班次，並建議開放海峽中線。
劉德勳強調，他並不清楚立委轉述的詳細內容，但在第3次「江陳會」中，兩岸已透過航路調整，解決了航班擁擠的問題。
他說，今年5月在南京舉行的第3次「江陳會」，在「海峽兩岸空運補充協定」中，兩岸同意定期往來航班班次由過去的108班增加到270班，並新闢台北─廣州（南線）與台北─上海（北線）2條新航路。
劉德勳指出，5月的會談中，兩岸已針對空域使用選擇、航路規畫、提升運輸效能等，做出適當的處理，但未來任何航路的規劃，都必須考量國家安全。
有關4名大陸女子在台旅遊期間脫團離開，迄今下落不明一事，劉德勳表示，交通部觀光局與內政部移民署已進行後續處理，他希望「失蹤」的4名女子趕快出現。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090702/5/1mbpi.html
立委提撤彈 王毅重申建立軍事互信機制
更新日期:2009/07/02
14:29
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（中央社記者張銘坤北京2日電）立法院財委會MOU考察團今天在北京拜會中國國台辦主任王毅，有立委提出撤除瞄準台灣飛彈問題，據轉述王毅表示，希望兩岸建立軍事互信機制，撤飛彈的事就不難解決。
立法院財委會訪問團上午10時拜會國台辦，王毅與立委一直談到中午12時。中午由國台辦常務副主任鄭立中代表王毅在釣魚台大酒店午餐招待來訪立委團。
立委團此行是為關心金融監理備忘錄（MOU）的進度，立委賴士葆說，會談中大多在談雙方對市場准入的差異，台灣銀行業者反映在大陸設辦事處3年要有2年獲利才能升分行，但大陸銀行一到台灣就能設分行做新台幣業務，不公平也不對等。
據轉述王毅表示，兩岸簽定金融MOU由中國銀監會負責，對於目前雙方談出的問題，希望雙方能發揮智慧，跳脫WTO市場准入規定，盡快簽定MOU。
會見時，有立委提出台灣一直希望大陸撤除瞄準對台飛彈問題，王毅表示，必須先建立兩岸軍事互信機制，軍事互信做好後，撤彈的事就不難解決。
王毅也主動向立委提出台灣對大陸學歷認證、陸生來台問題，與會立委向王毅說明這些問題都在立法院教育委員會討論。
國台辦這次對立委團接待保持低調，不透露上午的會見，也未安排媒體採訪活動。原本王毅招待立委的餐會，從昨天晚上晚宴改為今天中午午宴，王毅最後也沒有出席餐會，改由鄭立中代為設宴款待。
立委團下午安排拜會中國銀監會和證監會，晚上與民生銀行晚宴，預定明天上午離開北京前往上海參訪。980702
http://www.cdnews.com.tw/cdnews_site/docDetail.jsp?coluid=111&docid=100822316
王毅：直航每周800班機才夠
http://www.cdnews.com.tw 2009-07-03 11:19:30
陳恆光/整理
大陸國台辦主任王毅首度表示，大陸希望兩岸定期航班，能增加至700至800班；同時，希望台灣能開放海峽中線，解決目前兩岸北方航線空中走廊壅塞不堪、直航班機供不應求的問題，王毅說，「台北飛金門不煞車，幾秒鐘就到廈門」。
根據工商時報3日報導，立法院財委會訪問團團長賴士葆昨天轉述，昨日的會談中，王毅主動提出，目前每年兩岸往返人次約為450萬至500萬人次，與日、韓總和相當，而日、韓班次每周有近800班，相較之下，目前兩岸直航的班次仍嫌不足，700至800班才合理。
根據第三次江陳會談雙方共同簽署的「」「海峽兩岸空運協議」，兩岸達成新增航班每周270班共識；5月初，馬英九總統表示，目前兩岸往返的人次，包括了我們去大陸有460多萬人次，和大陸民眾來台約20多萬人次，總計有480多萬人次，因此應提高到540班才夠。
而國台辦主任王毅昨天在會見過程中說，目前受限於兩岸航班都必須往北飛，北方航線可說壅塞不堪，不但無法滿足兩岸民眾需求，「還造成直航班班客滿，且直航票比轉機還貴等問題，讓協商單位也很氣餒，費這麼大力氣，結果才270班。」
但王毅提出建議，在此一情況下，雙方應儘速協商開放海峽中線，有利兩岸直航航班的安排，飛金門不煞車就可到廈門，從台北飛廈門後再轉機各大城市，非常方便且更省時。
此外，針對立委詢及大陸參訪團多為北進南出或北進北出，較無法帶動南部經濟發展時，王毅也明確回應，「大陸將有政策性地引導旅行團南進南出，並藉由中央電視台等媒體廣為宣傳台南及高雄。
此外在直航票價部份，王毅表示，台灣民航局強勢要求民營業者降價的談話，對大陸已產生正面示範，民航系統已在協調，要求中國民航業者比照台航儘速降價。
台北市長郝龍斌昨（2）日指出，松山機場已與上海、東京、首爾、香港等國際機場洽談直航事宜，搭配從4日起營運的捷運內湖線，台北車站、南港及內科園區，將可串連成「台北科技產業軸帶」，吸引國際廠商進駐，發展可期。
台北捷運內湖線本週六即將通車，郝龍斌昨日邀請內科園區百位廠商試乘內湖線，並聽取廠商建議。
【中央網路報】
http://www.cdnews.com.tw/cdnews_site/docDetail.jsp?coluid=112&docid=100822290
ECFA/王毅：MOU應與ECFA脫鉤
http://www.cdnews.com.tw 2009-07-03 11:15:44
陳恆光/整理
由立委和公股行庫董事長組成的「兩岸金融ＭＯＵ（金融監理備忘錄）觀察團」，昨上午拜會國台辦主任王毅。擔任此行團長、立法院財政委員會召集委員賴士葆說，目前兩岸簽署ＭＯＵ的主要癥結在「市場准入」問題。王毅表示，他希望ＭＯＵ能在《兩岸經濟合作架構協議》（ＥＣＦＡ）之前簽訂，而且愈快愈好。
根據中國時報3日報導，賴士葆表示，該團昨上午和王毅深入交談二個多小時。原本ＭＯＵ議題放入ＥＣＦＡ的協商下談，但這樣「太慢了」，王毅昨以急切口氣，表達兩岸簽署ＭＯＵ應盡早完成。
由於世界貿易組織（ＷＴＯ）對各國開放金融外資的承諾不一樣，台灣金融機構進軍大陸的條件很苛，不像陸資銀行一旦入台即可設立分行，承辦新台幣業務。為此，觀察團向王毅表達關切。
王毅說，兩岸應盡快發揮智慧，跳脫ＷＴＯ的相關規定，並引用ＷＴＯ第廿四條規定，兩岸盡快簽訂ＭＯＵ。賴士葆表示，聽起來王毅對ＭＯＵ遲未簽的認知，主要卡在後面的「市場准入」，而ＭＯＵ只涉及金融資訊交換、資訊保護及檢查程式，與市場准入無關，後者才是業者最關心的。
拜會期間，隨團業者向王毅提出「實質對等」問題，即陸資入台能立即經營新台幣業務，台資銀行到大陸卻不能直接承辦人民幣業務，既不公平又不對等。賴士葆說，經由此次參訪活動，台方期待雙方能提出一套「實質對等」方案。
賴士葆強調，ＭＯＵ的癥結是「實質對等」，對岸也擔心我方要求對方先設兩年辦事處，因此王毅希望ＭＯＵ能和ＥＣＦＡ脫鉤，ＭＯＵ先談先簽，ＥＣＦＡ暫放旁邊。
雙方還涉及政治議題，二位立委當場提出大陸撤除飛彈的可能性，王毅說，大陸撤彈之前，兩岸先要建立軍事互信，並以「和平發展」為基礎。
http://www.cdnews.com.tw/cdnews_site/docDetail.jsp?coluid=112&docid=100822315
兩岸簽證券ＭＯＵ 台享優惠條件
http://www.cdnews.com.tw 2009-07-03 11:19:17
陳恆光/整理
中共證監會主席尚福林昨天表示，他在金磚四國會議時曾與金管會副主委李紀珠碰面談證券MOU問題，目前僅剩文字上的歧異待解，及兩邊機構協調時間等細節，內容形式上基本上都已有共識，大陸方面沒有障礙。尚福林並表示，目前有的一些券商管理規範，可望在兩岸簽訂MOU後做調整，而且會專門為台設置優惠條件，其他國家無法攀比。
根據工商時報3日報導，由賴士葆、陳杰、陳淑慧率團的兩岸金融MOU觀察團，昨拜訪中共銀監會主席劉明康、中共證監會主席尚福林及國台辦主任王毅，中午並與海協會副會長鄭立中及政黨局正副局長賀之軍、王小兵共餐。
多位立委在會中詢及會計師資格、相互查帳、保險業務全資全照等，尚福林表示，這些規範都可望在簽訂MOU後做調整，會專門為台設置優惠條件，其他國家無法攀比。
立委蔡正元在會中轉交台灣證券投資信託顧問商業同業公會的建議書，表示希望將證券問題一併納入兩岸MOU及ECFA中協商，建議事項包括調低QDII代操顧問門檻、開放大陸銀監會、保監會批准之QDII資金得投資台股或台灣投信基金，及台灣事業可取得QFII額度，投資大陸股市等。
蔡正元表示，台灣證券業者也希望大陸開放台灣基金公司能投資大陸基金公司，且突破合資最高持股40％的上限，尚福林收下建議書，表示將有積極回應。
http://www.cdnews.com.tw/cdnews_site/docDetail.jsp?coluid=144&docid=100822251
經濟日報：兩岸金融開放 大陸提比例說
http://www.cdnews.com.tw 2009-07-03 09:13:10
閻光濤/整理
經濟日報3日頭條新聞報導，大陸銀監會主席劉明康2日表示，兩岸一簽MOU（兩岸金融監理合作備忘錄），台灣在大陸的七家銀行辦事處就可申請改制為分行；他也首度表態，陸資銀行來台，大陸不會堅持形式對等，「可以是七比二或是七比三 」。
劉明康「比例說」，等於明確回應金管會主委陳有關兩岸銀行開放應採取「加權對等」原則。陳曾表示，兩岸銀行家數與規模都不對等，在開放市場時應採「加權對等」開放，即不是「一對一」開放 。
不過，劉明康也說，台灣銀行業者想要承作人民幣業務，取得優於世界貿易組織（WTO）的待遇，仍須等候兩岸經濟綜合架構協議（ECFA）的安排。大陸國台辦主任王毅也表示，希望兩岸在WTO的規範中，找到雙方都能接受的空間。這顯示，雙方如何開放市場，仍需討論。
劉明康2日下午會見由台灣立委和公股銀行代表籌組的「兩岸金融MOU觀察團」，觀察團提出「三大訴求」，包括7月底洽簽MOU、七銀行辦事處升格分行，台銀、兆豐和玉山等三家「候審」成立辦事處的業者在年底獲准。
據轉述，劉明康對七家銀行辦事處升格為分行「樂觀其成」，兩岸一簽好MOU，七家台資業者就可申請改制為分行；他承諾台銀三業者可在近期補件，等候審批成立辦事處。
2日上午，王毅花了近兩個小時會見觀察團成員。觀察團團長、立委賴士葆轉述，王毅認為兩岸洽簽MOU要「先談先簽」「越快越好」，不要等到洽談ECFA時才談MOU，這樣時間會太晚。
王毅表示，兩岸對WTO的承諾不一樣，大陸銀行也會擔心，台灣會「同等」要求陸資銀行須在台灣設立兩年辦事處，才准升格為分行，因而貽誤商機。他希望，兩岸儘快發揮智慧，在WTO相關規定中找到空間，處理市場准入問題。
http://www.cdnews.com.tw/cdnews_site/docDetail.jsp?coluid=144&docid=100822252
商時報：2成信用卡業務給台灣
http://www.cdnews.com.tw 2009-07-03 09:12:50
閻光濤/整理
工商時報3日頭條新聞報導，中國大陸銀監會主席劉明康昨天在接見台灣兩岸金融MOU觀察團時明確表示，外資銀行目前在大陸信用卡市場的市佔為32％，未來隨著市場的擴大發展，大陸方面有意將把外銀在信用卡市場的市佔調整至10％，另外22％，他說，要保留給台資銀行賺大錢。
劉明康說，「我個人堅決主張向台灣的銀行開放門戶」，他也希望台灣能對大陸有所開放。
劉明康表示，兩岸都是中國人，為何錢要給外國人賺？大陸的銀行業務，沒有道理不讓台灣銀行來做。目前外資銀行承攬的業務，其實有一部分可以給台灣的銀行。
他並表示，兩岸簽署MOU後，在大陸設有辦事處的7家台資銀行，及在申請中的台灣銀行、兆豐銀、玉山銀，都可同步設立分行，且享有立即操作人民幣業務的「準國民待遇」。
根據中國人民銀行最新數字顯示，今年第1季大陸信用卡消費業務共7.47億筆，消費金額1.2兆人民幣，同比分別增長34.5％和48.2％。至第1季底，信用卡期末應償信貸總額（循環信用餘額）1,659億人民幣，同比增加87.6％。此外，至第1季底，大陸平均每10個人有1張信用卡，同比增加42.9％。
由立委賴士葆、陳杰、陳淑慧率團的兩岸金融MOU觀察團，昨天拜訪中國國台辦主任王毅、銀監會主席劉明康、證監會主席尚福林等人。
國台辦王毅首先指出，台資銀行升格分行後，可立即操作人民幣業務。他也希望兩岸盡快簽訂MOU展開銀行業務，「哪怕明天就簽，也沒關係」，也可以讓兩岸銀行同步互設分行。
隨後在拜會劉明康時，劉明康對於簽定MOU這件事強調，「我絕對是促進派」。對已設辦事處的7家台資銀行，他說，這7家「想做子行就做子行，想做分行就做分行」，形勢、地域都沒有限制。至於尚未在大陸設辦事處的台資銀行，他也說，只要想要來大陸，不管7家、17家，都可以申請。
針對已提出申請的台銀、兆豐銀及玉山銀，劉明康當場承諾一定會准，換言之，兩岸一旦簽署MOU，台灣將有10家銀行在大陸設立分行。
http://n.yam.com/tlt/politics/200907/20090703849877.html
中促開放海峽中線 我拒絕
自由時報╱自由時報 2009-07-03 06:00 調整字級：
〔記者施曉光、蘇永耀、許紹軒、曾韋禎／台北─北京連線報導〕國民黨立委組成的立法院財政委員會ＭＯＵ考察團，昨天在北京與中國國台辦主任王毅座談，會中有立委要求中國撤除對台飛彈，王毅重申兩岸應先建立軍事互信機制，還反過來要求台灣應開放海峽中線，以提高兩岸對飛航班，將目前每週二百多個班次，增加到七、八百個班次。
王毅提議
陸委會：不能影響國安
對王毅的提案，我軍方將領直言基於國安考量，海峽中線絕不能開放。陸委會副主委劉德勳則表示，航班不足應再增加，這是市場需求，但有關航路協商絕對要安全至上，且不影響國安。此說等於間接否決中國提議。他還說，兩岸已在優化航路做適當處理，像北線航路即可延伸到中國東北與山東，可節省約二十五分鐘航程。
民進黨立委潘孟安則諷刺藍委「脫褲子招親」，利用台灣國會名義，去讓中國政府摸頭，還反過來被要求開放海峽中線，稍一不慎就會賠了夫人又折兵，如此愚蠢的朝貢實在可笑至極。
綠委諷藍委到中國「脫褲子招親」
有關ＭＯＵ議題，國民黨立委陳淑慧轉述，王毅與中國銀監會、證監會官員，只有向立委表達會加速推動，與我方金管會協調作業正常，但未透露細節內容與簽署時程。
據轉述，隨行的台灣公股行庫負責人向王毅反映，目前台灣金融機構到中國設置辦事處，若要升等為分行，仍有門檻限制，但中國銀行未來若到台灣，卻可以直接設分行，明顯不公平也不對等，王毅以此為銀監會主管業務為由，未正面回應，只強調希望兩岸發揮智慧，跳脫ＷＴＯ市場准入規定，儘快簽訂ＭＯＵ。
此外，立委廖正井建議兩會儘快互設辦事處，王毅表示認同，並表示會積極推動。王毅還向立委關切台灣開放中國學歷認證以及陸生來台事宜，由於這項議題在台灣具高度爭議性，在場藍委只能向王毅說明，目前立法院還在討論中。
陳淑慧轉述，立委費鴻泰等人當場向王毅表達，希望北京撤除對台飛彈；王毅回應，這個問題必須靠兩岸建立軍事互信機制解決，並認為這是兩岸應該要解決的問題，只要互信基礎建立起來，撤飛彈問題不難解決。
http://www.ctitv.com.tw/new/news/news02.html?id=3&cno=1&sno=387771
《各報要聞》王毅：直航每周800班機才夠 新聞來源：
大陸國台辦主任王毅首度表示，大陸希望兩岸定期航班，能增加至700至800班；同時，希望台灣能開放海峽中線，解決目前兩岸北方航線空中走廊壅塞不堪、直航班機供不應求的問題，王毅說，「台北飛金門不煞車，幾秒鐘就到廈門」。 立法院財委會訪問團團長賴士葆昨天轉述，昨日的會談中，王毅主動提出，目前每年兩岸往返人次約為450萬至500萬人次，與日、韓總和相當，而日、韓班次每周有近800班，相較之下，目前兩岸直航的班次仍嫌不足，700至800班才合理。 (新聞來源：工商時報─記者大陸新聞中心／綜合報導)
http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI1/4997147.shtml
陸委會回應／不影響國安為前提
【聯合報╱記者李志德／台北報導】 2009.07.03 05:05 am
中共國台辦主任王毅會見立委訪問團，拋出「開放海峽中線」、「每周直航七、八百班」等話題，陸委會官員表示，第三次江陳會時，我方經過多方談判，最後才得到每周兩百七十班，「立委們應該趁勢問他，為什麼第三次江陳會時不多開放一些？」
陸委會副主委劉德勳昨天在例行記者會中強調，在三次江陳會中，兩岸已透過航路調整，解決航班擁擠的問題。
至於王毅提出「開放海峽中線」，劉德勳指出，新闢的北線航路，可以疏解上海地區擁擠的航班，比起原航線，節省三百多公里，時間節省廿五分鐘。所有的航路規劃，一定要以安全至上做為基礎，必須在不影響國家安全情況下進行。
【2009/07/03 聯合報】
http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI1/4997149.shtml
王毅談直航 盼開放海峽中線
【聯合報╱特派記者藍孝威／北京報導】 2009.07.03 05:05 am
立法院財委會ＭＯＵ觀察團，昨天拜會中共國台辦、證監會、銀監會等單位，國台辦主任王毅明確表示，希望兩岸盡快簽署ＭＯＵ，也希望兩岸先建立軍事互信機制，再解決撤飛彈問題。
王毅主動提及，目前兩岸直航的班次仍嫌不足，應增加到七百至八百班，但受限於兩岸航班都必須往北飛，北方航線已近飽和。他認為，應開放海峽中線，有利安排兩岸直航航班。
訪問團昨天上午拜會國台辦，王毅與立委和公股行庫代表暢談兩個多小時。據立委賴士葆轉述，雙方大多在討論兩兩岸對「市場准入」的差異。台灣銀行業者反映，必須先赴大陸設辦事處三年，其中還要連續兩年獲利，才有資格升分行；但大陸銀行一到台灣就能設分行承作新台幣業務，既不公平、也不對等。
賴士葆轉述王毅的談話表示，對於目前雙方談的問題，希望雙方能發揮智慧，跳脫ＷＴＯ市場准入規定，兩岸能盡快簽定ＭＯＵ。
立委陳淑慧表示，會見時，立委費鴻泰、林德福提出台灣一直希望大陸撤除瞄準台灣的飛彈。王毅回應，待兩岸建立軍事互信機制，撤彈的事就不難解決。
此外，王毅也主動向立委提出台灣對大陸學歷認證、陸生來台就學等問題，立委對王毅說，會將這些問題提到立法院教育委員會討論。
【2009/07/03 聯合報】
http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI1/4997063.shtml
兩岸金融開放 大陸提比例說
【經濟日報╱記者林安妮、李淑慧、邱金蘭／北京、台北連線報導】 2009.07.03 05:05 am
大陸銀監會主席劉明康2日表示，兩岸一簽MOU（兩岸金融監理合作備忘錄），台灣在大陸的七家銀行辦事處就可申請改制為分行；他也首度表態，陸資銀行來台，大陸不會堅持形式對等，「可以是七比二或是七比三 」。
劉明康「比例說」，等於明確回應金管會主委陳有關兩岸銀行開放應採取「加權對等」原則。陳曾表示，兩岸銀行家數與規模都不對等，在開放市場時應採「加權對等」開放，即不是「一對一」開放 。
不過，劉明康也說，台灣銀行業者想要承作人民幣業務，取得優於世界貿易組織（WTO）的待遇，仍須等候兩岸經濟綜合架構協議（ECFA）的安排。大陸國台辦主任王毅也表示，希望兩岸在WTO的規範中，找到雙方都能接受的空間。這顯示，雙方如何開放市場，仍需討論。
劉明康2日下午會見由台灣立委和公股銀行代表籌組的「兩岸金融MOU觀察團」，觀察團提出「三大訴求」，包括7月底洽簽MOU、七銀行辦事處升格分行，台銀、兆豐和玉山等三家「候審」成立辦事處的業者在年底獲准。
據轉述，劉明康對七家銀行辦事處升格為分行「樂觀其成」，兩岸一簽好MOU，七家台資業者就可申請改制為分行；他承諾台銀三業者可在近期補件，等候審批成立辦事處。
2日上午，王毅花了近兩個小時會見觀察團成員。觀察團團長、立委賴士葆轉述，王毅認為兩岸洽簽MOU要「先談先簽」「越快越好」，不要等到洽談ECFA時才談MOU，這樣時間會太晚。
王毅表示，兩岸對WTO的承諾不一樣，大陸銀行也會擔心，台灣會「同等」要求陸資銀行須在台灣設立兩年辦事處，才准升格為分行，因而貽誤商機。他希望，兩岸儘快發揮智慧，在WTO相關規定中找到空間，處理市場准入問題。
【2009/07/03 經濟日報】@
http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/jul/3/today-fo1.htm
中促開放海峽中線 我拒絕
海峽中線與兩岸航路示意圖
〔記者施曉光、蘇永耀、許紹軒、曾韋禎／台北─北京連線報導〕國民黨立委組成的立法院財政委員會ＭＯＵ考察團，昨天在北京與中國國台辦主任王毅座談，會中有立委要求中國撤除對台飛彈，王毅重申兩岸應先建立軍事互信機制，還反過來要求台灣應開放海峽中線，以提高兩岸對飛航班，將目前每週二百多個班次，增加到七、八百個班次。
王毅提議 陸委會：不能影響國安
對王毅的提案，我軍方將領直言基於國安考量，海峽中線絕不能開放。陸委會副主委劉德勳則表示，航班不足應再增加，這是市場需求，但有關航路協商絕對要安全至上，且不影響國安。此說等於間接否決中國提議。他還說，兩岸已在優化航路做適當處理，像北線航路即可延伸到中國東北與山東，可節省約二十五分鐘航程。
民進黨立委潘孟安則諷刺藍委「脫褲子招親」，利用台灣國會名義，去讓中國政府摸頭，還反過來被要求開放海峽中線，稍一不慎就會賠了夫人又折兵，如此愚蠢的朝貢實在可笑至極。
綠委諷藍委到中國「脫褲子招親」
有關ＭＯＵ議題，國民黨立委陳淑慧轉述，王毅與中國銀監會、證監會官員，只有向立委表達會加速推動，與我方金管會協調作業正常，但未透露細節內容與簽署時程。
據轉述，隨行的台灣公股行庫負責人向王毅反映，目前台灣金融機構到中國設置辦事處，若要升等為分行，仍有門檻限制，但中國銀行未來若到台灣，卻可以直接設分行，明顯不公平也不對等，王毅以此為銀監會主管業務為由，未正面回應，只強調希望兩岸發揮智慧，跳脫ＷＴＯ市場准入規定，儘快簽訂ＭＯＵ。
此外，立委廖正井建議兩會儘快互設辦事處，王毅表示認同，並表示會積極推動。王毅還向立委關切台灣開放中國學歷認證以及陸生來台事宜，由於這項議題在台灣具高度爭議性，在場藍委只能向王毅說明，目前立法院還在討論中。
陳淑慧轉述，立委費鴻泰等人當場向王毅表達，希望北京撤除對台飛彈；王毅回應，這個問題必須靠兩岸建立軍事互信機制解決，並認為這是兩岸應該要解決的問題，只要互信基礎建立起來，撤飛彈問題不難解決。
http://news.chinatimes.com/CMoney/News/News-Page-content/0,4993,11050701+122009070300234,00.html
王毅拋議題...軍事互信
2009-07-03 工商時報 【大陸新聞中心／綜合報導】
大陸國台辦主任王毅昨天釋出重大訊息，他表示，大陸將啟動對話，與台灣逐步建立軍事安全互信機制，之後順理成章就可調整軍事部署。這是中國政府首度就台灣要求撤除飛彈，提出明確的說法。
王毅同時強調，日前他赴美參訪時，就曾與美方高層溝通兩岸建立軍事互信機制的規劃，美方也表示樂見兩岸循序漸進建立此機制，他說，美方的態度就是「這是件好事，美方歡迎且樂見」。
國台辦主任王毅昨上午接見立委兩岸金融MOU觀察團，王毅會中主動提出，兩岸直航的航班不足，但往北飛航線已壅塞不堪，建議開放金廈間的海峽中線，由於海峽中線事涉敏感，國民黨立委費鴻泰、林德福隨即呼籲，中國先撤飛彈，讓台灣民眾對兩岸和平有信心。
針對立委反應，王毅表示，軍事部分的沿海飛彈等部署，確實是客觀現實，肇因於兩岸還未宣布結束敵對狀態，也並未建立軍事互信機制。
他強調，等互信機制建立後，下一步就可調整軍事部署，這是很順理成章的事情，相信也能得到兩岸民眾同意
王毅表示，他日前赴美參訪時，曾跟媒體提及兩岸發展應是「先經後政、先易後難」，但是這其中的意義，並不代表迴避政治及難題，或者是不處理政治和難題，相反的，時間到了，該處理的還是要處理，「軍事方面，也是遵循先易後難原則。」
王毅並表示，大陸方面希望推動的方式是兩岸先啟動對話，依照「先易」原則，邀請兩岸學者專家，探討如何建立軍事互信機制，累積條件、凝聚共識，先建立起基本的互信，這點由學者來起步，可說合情合理。
http://www.nownews.com/2009/07/03/301-2473102.htm
王毅提議開放海峽中線 陸委會以國安牌接招(2009/07/03 00:37)
國台辦主任王毅2日在北京接見兩岸金融MOU觀察團時，建議開放台灣海峽中線，以補兩岸直航航班不足的問題。行政院陸委會發言人、政務副主委劉德勳下午回應說，任何航路規劃協商都必須以「國家安全至上」為原則。
MOU觀察團長、國民黨籍立委賴士葆轉述，王毅主動提出增加兩岸直航航班到每週700到800班次，並建議開放海峽中線。
劉德勳強調，他並不清楚立委轉述的詳細內容，但在第3次「江陳會」中，兩岸已透過航路調整，解決了航班擁擠的問題。
他說，今年5月在南京舉行的第3次「江陳會」，在「海峽兩岸空運補充協定」中，兩岸同意定期往來航班班次由過去的108班增加到270班，並新闢台北─廣州（南線）與台北─上海（北線）2條新航路。
劉德勳指出，5月的會談中，兩岸已針對空域使用選擇、航路規畫、提升運輸效能等，做出適當的處理，但未來任何航路的規劃，都必須考量國家安全。
有關4名大陸女子在台旅遊期間脫團離開，迄今下落不明一事，劉德勳表示，交通部觀光局與內政部移民署已進行後續處理，他希望「失蹤」的4名女子趕快出現。
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT3/4995090.shtml
立委為保險業發聲 盼大陸放寬「五三二」
【經濟日報╱記者邱金蘭、林安妮／台北、北京報導】 2009.07.02 10:42 am
立法院財委會MOU觀察團昨（1）日拜會大陸保監會、人民銀行及中國銀行，立委當場替國內保險業爭取放寬「五三二」等保險業登陸條件，保監會表示可以檢討。
此外，台灣金控也利用機會，爭取與中國銀行策略聯盟機會。
觀察團成員公股行庫高層表示，昨天拜會大陸保監會時，因保監會主席吳定富不在，由保監會副主席李克穆負責接見，多位立委當場向保監會爭取放寬「五三二」等登陸條件。
根據大陸規定，保險業必須符合「五三二」的條款，才能在大陸營運。也就是說，資本額要達50億美元以上，經營歷史逾30年，在大陸成立辦事處滿二年。
財委會觀察團團長立委賴士葆指出，多位立委都替台商爭取融資，也幫國內保險業爭取放寬登陸及合資條件。李克穆回應，「五三二」不是聖經，都可以檢討。
目前大陸方面規定，外商保險業跟大陸保險業合資設立保險公司，外商最高持股上限50%，且合資對象限一家，這些條件限制導致國內保險業在大陸的合資公司，無法增資拓展市場。
立委昨天也向保監會爭取放寬這項條件，保監會方面給予正面回應。
賴士葆說，兩岸保險市場在沒有監理合作備忘錄（MOU）情況下，早就已經開放，國內保險業也已經可以登陸營業，因此，今日拜會的大陸銀監會、證監會將是重頭戲，銀監會、證監會主席都會親自接見。
此外，昨天觀察團也拜會大陸人民銀行及中國銀行，據了解，由於此行隨觀察團赴大陸的台銀及兆豐銀，都有意爭取擔任未來兩岸清算銀行，會否藉此機會，多與大陸人行交換意見，爭取有利條件，也備受關注。
據了解，台銀與中國銀行原本就是通匯合作銀行，由於大陸方面未來很可能指定中國銀行為清算銀行，因此，台銀方面也有意與中國銀行展開進一步的合作機會。
中國銀行昨天是由行長李禮輝親自接見，二次江陳會時，李禮輝曾來台，與台銀董事長張秀蓮等人有多次碰面機會，台銀方面希望未來雙方的合作，能從通匯進一步擴大到業務面的策略聯盟。
【2009/07/02 經濟日報】@
http://news.sina.com.tw/article/20090701/1872956.html
台灣MOU考察團抵北京 官員不來國台辦驚訝
中央社 (2009-07-01 22:49)
（中央社記者張銘坤北京1日電）立法院財委會MOU考察團今天抵達北京訪問，原訂隨行的財政部次長和金管會副主委沒有隨行，據立委表示，中國國台辦聞訊後覺得「驚訝」，並頻頻詢問兩位官員不來的原因。
立法院財委會訪問團由16位立委及台銀、土銀、一銀、合庫、彰銀、兆豐金等行庫高層組成，訪問團中午抵達北京，隨後就前往第一站中國保監會拜會。
立委賴士葆表示，此行將拜會中國銀監會、證監會、保監會等單位，探討兩岸金融互動及了解金融監理備忘錄（MOU）的進度。
立委林德福表示，立委是民意代表，不是來談判，只是來了解相關情況，回去後也會把一些得到的情況提供給金管會參考。
對於官員臨時「喊卡」不隨團前來北京，立委陳淑慧表示，第一時間就通知國台辦，「他們蠻驚訝的，問了一下原因」，她就據實以報說官員有「要事」因故不能前來。
她說，昨天晚上國台辦方面還打電話問有沒有其他變化，是否照原定計劃，她向國台辦確認除了2位官員不來外沒有其他變化。
國台辦新成立的政黨局副局長王小兵中午到立委下榻的酒店接待立委團，陪同立委進行參訪行程。
國台辦方面保持低調，沒有安排媒體採訪活動，王小兵也不接受採訪。本來國台辦主任王毅晚間要舉行晚宴招待立委團，但也臨時通知改到明天中午吃午餐。 980701
http://www.cdnews.com.tw/cdnews_site/docDetail.jsp?coluid=112&docid=100820539
立院MOU考察團抵北京 台銀行業:趕快簽
http://www.cdnews.com.tw 2009-07-01 20:48:20
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立法院財委會MOU考察團抵北京，國台辦政黨局副局長王小兵（左）接待。中央社北京傳真 |
王鵬捷/綜合報導
立法院財委會MOU考察團今天抵達北京訪問，隨團的銀行業者表示希望能達到「敲邊鼓」的作用，讓銀行、保險、證券期貨3個MOU趕快簽成。
中央社1日報導，立法院財委會訪問團由召集委員賴士葆等15名立委及台銀、土銀、一銀、合庫、彰銀及兆豐銀等銀行業高層組成，訪問團中午抵達北京。
訪問團在北京期間將拜會中國銀監會、證監會、保監會等單位，瞭解兩岸即將協商簽訂的金融監理備忘錄(MOU)相關事宜。
台灣銀行董事長張秀蓮表示，MOU應該是快成了，兩邊官方主管單位正就一些文字上細節進行討論。這次隨團前來是共襄盛舉，為這件事「敲邊鼓」。
合作金庫銀行董事長劉燈城表示，合庫銀行在北京設辦事處已經7年了，當然希望MOU趕快簽成功，把辦事處升格為分行。
他又表示，未來合庫銀行在中國大陸的分行不一定設在北京，可能會選擇設在台商較多的上海、蘇州、昆山，跟著台商走。
http://dailynews.sina.com/bg/tw/twchn/bcc/20090701/0203420765.html
兩岸金融MOU觀察團赴大陸
http://news.sina.com 2009年07月01日 02:03 中廣新聞網
立法院財政委員會組成的兩岸金融MOU觀察團，今天上午啟程前往中國大陸，將分別拜會國台辦及中國銀監會、保監會和證監會等機構，瞭解兩岸簽訂MOU進度。（李明朝報導）
立法院財政委員會和銀行業界所組成的兩岸金融MOU觀察團，搭機前往大陸北京，立法委員賴士葆表示，這次前往大陸將拜會國台辦和大陸銀監會、保監會和證監會等機構，由於大陸的銀監會、保監會和證監會，相當於台灣的金管會，台灣把銀行保險等業務由單一單位來主管，中國大陸是三個單位，這次前往考察主要是瞭解中國大陸金融巿場的作法，以及兩岸要簽訂MOU的進度。(t)
隨行前往的台灣銀行董事長張秀蓮指出，這次觀察團是到大陸看看，有關簽訂MOU技術上應該沒有什麼問題及協商，只是何時要簽署，則由兩岸來共同決定。
這次兩岸金融MOU觀察團原本有台灣官員前往，卻在出發前臨時取消行程，可能是不想讓外界過度解讀。
兩岸金融MOU觀察團 啟程訪中
民視 (2009-07-01 14:55)
由立法院15位立委及銀行業界所組成的兩岸金融MOU觀察團，1日上午搭機前往中國北京，負責召集的國民黨立委賴士葆表示，這次行程只是單純拜會中國銀行、保險、證券等單位，看看兩岸金融往來是否有需要改進的問題，並沒有任何特殊目的，外界不需要過度解讀。由立法院財委會主導的兩岸金融MOU觀察團，早上8點就來到桃園機場，總計50人，準備出發前往中國北京，這次除了國民黨立委賴士葆等15位立法委員以外，台灣銀行董事長張秀蓮、兆豐銀行董事長王榮周也都隨行，但是原本計畫同行的財政部官員，卻因臨時有事沒有參加。
其他像是合作金庫、土地銀行、國泰世華等銀行業者也都派代表參與，只是這回少了金融主管機關高層一同前往，也讓這次「兩岸金融MOU觀察團」，真的變成一趟純觀摩之旅。
http://n.yam.com/chinatimes/china/200906/20090626584292.html
王毅將接待立院MOU觀察團
中時電子報╱羅暐智／台北報導 2009-06-26 03:20 調整字級：
立法院財政委員會組成「兩岸金融ＭＯＵ（金融監理備忘錄）觀察團」，七月一日至五日將赴中國拜會銀行業監督管理委員會、保險監督管理委員會、證券監督管理委員會等三會主席，以及參觀上海證交所、中國人民銀行與民生銀行，國台辦主任王毅將親自接待。
對於此團的定位，與會者表示，他們非官方，也非私人，而是由立法院財委會召集的一個觀察團，考察行程完全自費。
外界質疑，近來一波金融類股上漲與觀察團將出訪中國有關，觀察團長、國民黨立委賴士葆表示，近來一波股票上漲主要是與中國國台辦表示兩岸經濟合作架構協議 （ＥＣＦＡ）下半年可望商談有關，與ＭＯＵ觀察團沒有關係。
觀察團成員從原先的六十多人縮減至四十人，包括財委會國民黨立委陳杰、羅明才、林德福、廖正井、孫大千以及鄭金玲、鍾紹和等其他委員會委員，共十多位立委，並無民進黨立委隨行。
官方代表包括財政部次長曾銘宗、金管會副主委吳當傑以及台銀、土銀、合庫、兆豐金、第一銀等官股銀行代表也將隨團出訪。
安排行程的副團長、國民黨立委陳淑慧表示，這次考察行程完全自費，希望為兩岸簽署ＭＯＵ打前鋒，行程中除了解大陸金融業運作情形，也會與大陸相關人士討論兩岸金融合作、互設金融機構等市場準入相關議題，希望能幫台灣金融業與對岸溝通，為兩岸金融合作貢獻一份心力。
http://www.worldjournal.com/pages/full_news?page_label=home&article-MOU閫�撖笔?7?��蒈???𧢲??亙?%20=&id=2792852-MOU%E8%A7%80%E5%AF%9F%E5%9C%987%E6%9C%88%E7%99%BB%E9%99%B8+%E7%8E%8B%E6%AF%85%E6%8E%A5%E5%BE%85&widget=push&instance=tw_bull&open=&
立法院財政委員會組成的兩岸金融MOU觀察團7月1日至5日將訪問大陸。本報系聯合晚報報導，觀察團團長、召委賴士葆表示，國台辦主任王毅確定將親自接待觀察團，此行除了拜會中國銀監會、證監會、保監會三個金融主管機關主席，也將拜會上海證交所、中國人民銀行與民生銀行。
賴士葆表示，財委會成員在開議期間便曾討論赴大陸考察想法，加上兩岸即將在下半年度簽署MOU（兩岸金融監理備忘錄），因而敲定此趟考察，以了解第一手資訊，完全由立委自費。行程中除了解大陸金融業運作情形，也會與大陸相關人士討論兩岸金融合作、互設金融機構等市場準入相關議題。
賴士葆表示，參訪團預定前兩天在北京拜會銀行業監督管理委員會、證券監督管理委員會、保險監督管理委員會等金融主管機關，了解大陸金融產業運作情形，國台辦主任王毅確定將親自出面接待考察團。負責行程安排的立委陳淑慧表示，觀察團將拜會官方的中國人民銀行及民營的民生銀行，第三天參訪上海證交所，了解交易運作。
賴士葆表示，因出訪團員名單爆炸逾60人，現已決定縮減至40人左右，其中包括立委與立法院工作人員約20名，其餘官方代表包括財政部次長曾銘宗、金管會副主委吳當傑以及台銀、土銀、合庫、兆豐金等官股銀行代表也將隨團出訪，因考量觀察團人數，並未讓民營銀行代表隨行。
微妙的是，雖然此行名為財政委員會考察行程，但財委會14名立委僅7人出席，僅佔考察團立委人數一半，包括國民黨立委賴士葆、陳杰、羅明才、林德福、廖正井、孫大千，非國民黨籍立委全數缺席。反而與財政無關其他委員會立委許多人報名參與。且此行並未由召委負責敲定行程，而是委由財委會立委陳淑慧安排，也較為罕見。
加上此團未出發已先引起不少爭議，包括近來一波金融類股上漲，傳與觀察團釋出出訪中國訊息有關，原本要陪同的金管會副主委李紀珠臨時喊卡也引發關注。
http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI3/4982623.shtml
立委MOU觀察團 王毅將親接待
【聯合晚報╱記者蔡佩芳、邱珮瑜/台北報導】 2009.06.25 03:00 pm
立法院財政委員會組成的兩岸金融MOU觀察團7月1日至5日將訪問大陸。觀察團團長、召委賴士葆表示，國台辦主任王毅將親自接待觀察團，除了拜會中國銀監會、證監會、保監會三個金融主管機關主席，也將拜會上海證交所、中國人民銀行與民生銀行。
微妙的是，這次對外宣稱是財政委員會考察行程，財委會14名立委僅7人參加，包括國民黨立委賴士葆、陳杰、羅明才、林德福、廖正井、孫大千，非國民黨籍立委全數缺席。與財政無關的其他委員會立委卻有多人報名參與。
這次考察也不是由財委會召委或是透過兩岸事務機構負責安排行程，而是由財委會立委陳淑慧安排，與一般的考察不同。
賴士葆表示，兩岸即將在下半年度簽署MOU(兩岸金融監理備忘錄)，因而敲定這此考察，以了解第一手資訊，完全由立委自費。行程中除了解大陸金融業運作情形，也會與大陸相關人士討論兩岸金融合作、互設金融機構等市場準入相關議題。
賴士葆表示，參訪團預定在北京拜會銀行業監督管理委員會、證券監督管理委員會、保險監督管理委員會等金融主管機關，了解大陸金融產業運作情形，國台辦主任王毅將親自出面接待考察團。安排行程的立委陳淑慧表示，觀察團將拜會官方的中國人民銀行及民營的民生銀行，參訪上海證交所，實際了解上海證券交易運作。
賴士葆表示，因出訪團員名單爆炸逾60人，現已決定縮減至40人左右，其中包括立委與立法院工作人員約20名，其餘官方代表包括財政部次長曾銘宗、金管會副主委吳當傑以及台銀、土銀、合庫、兆豐金等官股銀行代表也將隨團出訪，因考量觀察團人數，並未讓民營銀行代表隨行。
【2009/06/25 聯合晚報】
http://www.cdnews.com.tw/cdnews_site/docDetail.jsp?coluid=112&docid=100813317
立院MOU考察團7月訪中 拜會銀行金融機關
http://www.cdnews.com.tw 2009-06-25 13:06:13
閻光濤/整理
立法院財政委員會組成「兩岸金融MOU考察團」，7月1日至5日將赴中國大陸，拜會銀監會、保監會、證監會等金融主管機關及公民營銀行，國台辦主任王毅將親自接待考察團。
MOU考察團團長、中國國民黨籍立委賴士葆今天表示，參訪團預定前兩天在北京拜會大陸銀行業監督管理委員會、保險監督管理委員會、證券監督管理委員會等金融主管機關，並會見3會主席，了解大陸金融產業運作情形，王毅確定將出面接待考察團。
中央社台北25日報導，賴士葆指出，這次考察行程，完全自費，希望為兩岸「金融監理備忘錄 (MOU)」打前鋒，行程中除了解大陸金融業運作情形，也會與大陸相關人士討論兩岸金融合作、互設金融機構等市場準入相關議題，希望能幫台灣金融業與對岸溝通，為兩岸金融合作貢獻一份心力。
考察團副團長、國民黨籍立委陳淑慧表示，考察團也將拜會官方的中國人民銀行及民營的民生銀行，並將在第三天參訪上海證交所，實際了解上海證券交易的運作情形。
陳淑慧說，考察團成員包括財委會國民黨籍立委陳杰、羅明才、林德福、廖正井、孫大千以及其他委員會委員共10多位立委；此外，財政部次長曾銘宗、金管會副主委吳當傑以及台銀、土銀、合庫、兆豐金等官股銀行代表也將隨團出訪，至於民營銀行代表，則不在考察團之列。
至於外界質疑近來一波金融類股上漲與考察團將出訪中國有關，賴士葆表示，近來一波股票上漲主要是與中國國台辦表示兩岸經濟合作架構協議 (ECFA)下半年可望商談有關，與MOU考察團沒有關係。
http://dailynews.sina.com/bg/tw/twfinance/bcc/20090612/0645348667.html
立院三讀 RTC須賠付慶豐1.76億金融債券
http://news.sina.com 2009年06月12日 06:45 中廣新聞網
在94年6月22號修法後，原本依「金融重建基金設置及管理條例」規定，非存款債務不予賠償；但由於慶豐銀行在條例修正前，就已經承諾相關金融機構，要進行「次順位金融債券交易」，後來造成高達1.76億的金融債券，也引發RTC是否賠付的問題。不過立院今天三讀修正了條例第四條條文之後，確定「募集期間」跨越修正日期的金融債券，RTC還是必須要負責賠償。（程平報導）
RTC已經面臨破産，因此對於慶豐這筆高達1.76億的鉅額金融債券是否賠付，引發各界廣泛討論，不過由於慶豐銀行是在民國94年6月22號，RTC將非存款債務排除在賠付範圍之前，就承諾相關金融機構要進行次順位金融債券交易，因此立法院12號還是三讀修正通過了「行政院金融重建基金設置及管理條例第四條條文修正案」，確定要RTC賠付慶豐銀行1.76億元的金融債券，參與審查的國民黨立委賴士葆説，既然定出94年6月22號這個切割的日期，RTC當然要負責賠付。
至於同樣有賠付爭議的中華商銀及寶華銀行，由於這兩家銀行問題的産生完全在切割日之後，因此立法院並不同意RTC一樣照單全收。
http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/jun/12/today-fo4.htm
防禦力等於零…／開放陸資 僅9軍系公司禁來台
立法院財政、內政、經濟及交通委員會聯席會議，昨邀部會首長就陸資來台條例報告並備詢，但經濟部、交通部、內政部、陸委會都只派副首長列席，朝野立委不滿痛批並公開譴責。稍晚，首長們才姍姍來遲，其中，經濟部長尹啟銘（左）更在多次聯絡後才抵達，因此在其他首長回座時，他仍神情凝重地在台上挨轟。（記者叢昌瑾攝）
中國九軍系公司
綠批許可辦法漏洞多 促改法律規範
〔記者邱燕玲／台北報導〕為開放陸資來台投資，馬政府已訂定「大陸地區人民來台投資許可辦法」，但民進黨立委昨抨擊，許可辦法中的「防禦條款」有重大漏洞，我方僅限制中國軍方資金來台，根本毫無防禦力可言，何況中國軍方預算外界難以掌握，更無法清查其資金涉入那些中國國企？政府允諾非軍方資金的一百二十九家中國國營事業都可來台投資，未來中國官方、黨政色彩的資金，將深入台灣各地，影響產業結構與安全。
部會多派副首長答詢 朝野立委譴責
立院財政、經濟等聯席會昨邀經濟部等部會，報告陸資來台投資的政策及影響評估，但一早只有金管會主委陳?、財政部長李述德、農委會主委陳武雄、ＮＣＣ主委彭芸出席，經濟部、交通部、內政部、陸委會只派副首長列席，引起朝野立委不滿，連國民黨立委費鴻泰都說，「國民黨可以護航，但不護短！」主席賴士葆因此公開譴責相關部會首長，隨後經濟部長尹啟銘等趕到後，才展開詢答。
民進黨團幹事長李俊毅質疑，中國共產黨企業來台，如何避免其在台進行政治運作？若查出有政治運作，又要如何處置？尹啟銘答不出來，李俊毅痛批，「許可辦法中竟然沒有這個設計，這根本是重大漏洞！」要求應把許可辦法提升位階改以法律規範。
中國官方資金難排除 產業安全堪慮
賴士葆要李俊毅另行提案，李俊毅回說， 「我們有提『中國人來台投資條例草案』，但被你們擋在程序委員會！」
立委賴清德也表示，許可辦法第六條僅限制中國軍方投資或具有軍事目的之企業者，不得來台投資，但上網查詢中國國務院國有資產監督管理委員會，中國一百三十八家國營事業及航空與船舶工業，明顯與軍事相關的投資企業僅九家，根本無法排除具中國官方色彩的資金。
陸委會副主委傅棟成答詢指出，中國企業多具政府色彩，而陸資較複雜，涉及經濟、社會、政治面，要小心循序漸進，「先把小門打開，若成果對台有利，配套好再逐步擴大」。
綠11提案促嚴控陸資 全遭藍營封殺
最後民進黨團提出十一項提案，要求嚴格管制陸資來台投資，卻全遭國民黨團反對。
賴清德不滿表示，馬政府推動傾中政策，單靠民進黨團很難做任何改變，擔心政府因為不謹慎而淪為歷史罪人。費鴻泰則說，執政黨絕對會為歷史負責，不可能出賣國家，希望不要為執政黨戴紅帽子。
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN4/4951550.shtml
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兒童保單 廢除死亡給付 |
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立法院財委會昨（8）日審查通過保險法修正案，將原本14歲以下兒童保單死亡給付上限200萬元，改為15歲以下兒童保單死亡保險無效，只能加計利息退還保費，以防範道德風險，此舉對保險業衝擊最小，新規定將不溯及既往。 由於保險公司的危險給付成本減少，在立委賴士葆等人要求下，金管會將督促保險公司在新規定上路後，新保單必須調降費率。 財委會昨天審查通過保險法第107條修正案，對於以心神喪失或精神耗弱者為被保險人的保單，死亡給付也從原本的200萬元的喪葬費上限，改為遺產稅喪葬費扣除額的一半（目前為55.5萬元）；其他法律有規定者，則從其規定，例如學生保險將排除適用。 保險業者表示，財委會昨天審查通過的修正內容，兒童保單死亡給付無效，只能退還保費後，可以防堵道德風險，雖然原本的200萬元上限也沒有了，對保險公司來說，只計加利息退還保費作法，現在利率那麼低，對保戶來說可能相對沒有誘因，擔心不利兒童保單的銷售。 不過這樣的修正結果，總比完全禁止兒童保單死亡給付的衝擊小很多。兒童保單保費收入去年有157億元，前年則是204億，投保人數約為252萬人。 財委會昨天審查立委余政道、高志鵬、張嘉郡及陳根德等提出的保險法第107條修正案，應否全面禁止兒童保單死亡給付，立委意見紛歧，賴士葆則另提修正動議，提出退還保費建議案，最後獲多數委員及金管會支持。 對於「兒童」認定門檻，究竟是現行條文的14歲？還是18歲？15歲？經協商後，決定參考勞工保險條例有關最低工作年齡，及國民教育法義務教育年齡為15歲等規定，明訂被保險人滿15歲，死亡給付才發生效力，未滿15歲前死亡，只能加計利息退還保費，或返還投資型保險專設帳簿的帳戶價值。利息計算則由主管機關另定。
【2009/06/09 經濟日報】 |
http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/jun/9/today-life4.htm
保險法修正草案初審通過／兒童保單 15歲前無死亡給付
計息退還保費 不能領喪葬費
〔記者邱燕玲、廖千瑩／台北報導〕立法院財委會昨初審通過「保險法第一○七條」修正草案，即外界關注的兒童保單死亡給付部分。未來十五歲以前死亡的兒童被保人，得加計利息退還所繳保險費，不再享有現行兩百萬元的喪葬費；十五歲以後則視同一般保險理賠，享有死亡給付。
由於先前曾發生幾例父母為保費殺害子女事件，立委高志鵬、陳根德提案要求廢除兒童保單死亡給付；張嘉郡、余政道提案限縮兒童保單喪葬費，希望避免誘發道德風險。
但多數立委則認為，大部分父母並非為了子女死亡給付才為小孩保險，不贊成因少數案件因噎廢食，最後通過立委賴士葆等人的修正動議。
根據修正後的條文，被保人在十五歲以前死亡，得加計利息退還所繳保費（利息由主管機關另定之），或返還投資型保險專設帳簿之帳戶價值；十五歲以後則視同一般保單，可享死亡給付。
另外，被保險人是心神喪失或精神耗弱之人時，除喪葬費用之給付外，其餘死亡給付無效，但其喪葬費用修正為不得超過遺產及贈與稅法第十七條有關遺產稅喪葬費扣除額的一半。根據目前財政部公布的扣除額為一百一十一萬元，一半則為五十五．五萬元。
不溯既往 現行保單仍有效
而法律不溯及既往，此案三讀通過前，現行已賣出的兒童保單、約兩百五十二萬保戶不受影響，即未滿十四歲的兒童、心神喪失或精神耗弱之被保人，仍享有喪葬費用兩百萬元。
至於修正條文從十四歲修改為十五歲，主要是立委參考勞工保險條例有關最低工作年齡，以及國民教育法義務教育年齡為十五歲的規定。
壽險業：有衝擊 但影響不大
對於兒童保單將限縮，壽險公會秘書長洪燦楠說，昨天通過的版本在「可接受的範圍」，對壽險業會有衝擊，但影響不大，至少相關業務還是可以繼續做。
根據金管會統計，目前承保十四歲以下兒童保單業務量最多者，包括國泰人壽、中華郵政、安泰（富邦）人壽與安聯人壽，國泰人壽說，兒童壽險保單還是可以繼續賣，現在只是調整給付型態，業者也必須著手進行商品變動設計規劃。
兒童保單大限縮！15歲以下死亡 只退保費加利息
2009-06-08 中國時報 【中廣新聞／張雅惠】
立法院財委會初審通過，兒童保單將大幅限縮，十五歲以下死亡，只退還所繳交的保費加計利息；心神喪失和精神耗弱的喪葬費，目前以五十五萬五千元為限，除非其他法律另有規定。財委會要求金管會研究利息怎麼給？以及保費調降空間；由於修法不溯及既往，已經賣出的兒童保單完全不受影響。
律師陳長文稍早在媒體投書，十四歲以下兒童保單的死亡給付兩百萬元可能引發道德風險；金管會主委陳冲上任之初也提到，他贊成回到八十六年以前的全面禁止兒童保單的年代；陳冲在立法院財委會答詢時也說，到目前為止，被確認是道德風險的有兩件。
財委會初審通過「保險法」修正案，大幅限縮兒童死亡的保險給付，十五歲以下的兒童死亡，只能退還之前所繳保費加計利息。立委賴士葆說：「（內政部調查過，十四歲以下）兒童死亡的治喪費用平均十八萬八千七百二十二元；強制汽車保險的殯葬費用的額度三十萬；內政部在九十五年度，針對台閩地區的殯葬消費調查研究，一般的喪葬費用是三十五萬五千元左右。」
修正案還包括：以心神喪失、或精神耗弱當被保險人，除了葬喪費用之外，死亡給付無效，而喪葬費的上限，比照財政部計算遺產稅的時候，定期反應物價水準波動，遺產目前可以先扣掉一百一十一萬元喪葬費，用在這裡的保險法，為低道德風險，限額再降低一半，等於降到五十五萬五千元。
財委會要求金管會訂出利息給付的方式，同時研究兒童保單保費的調降幅度，不過，這些修法都不影響已經賣出的舊保單。
http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/jun/9/today-life4.htm
保險法修正草案初審通過／兒童保單 15歲前無死亡給付
計息退還保費 不能領喪葬費
〔記者邱燕玲、廖千瑩／台北報導〕立法院財委會昨初審通過「保險法第一○七條」修正草案，即外界關注的兒童保單死亡給付部分。未來十五歲以前死亡的兒童被保人，得加計利息退還所繳保險費，不再享有現行兩百萬元的喪葬費；十五歲以後則視同一般保險理賠，享有死亡給付。
由於先前曾發生幾例父母為保費殺害子女事件，立委高志鵬、陳根德提案要求廢除兒童保單死亡給付；張嘉郡、余政道提案限縮兒童保單喪葬費，希望避免誘發道德風險。
但多數立委則認為，大部分父母並非為了子女死亡給付才為小孩保險，不贊成因少數案件因噎廢食，最後通過立委賴士葆等人的修正動議。
根據修正後的條文，被保人在十五歲以前死亡，得加計利息退還所繳保費（利息由主管機關另定之），或返還投資型保險專設帳簿之帳戶價值；十五歲以後則視同一般保單，可享死亡給付。
另外，被保險人是心神喪失或精神耗弱之人時，除喪葬費用之給付外，其餘死亡給付無效，但其喪葬費用修正為不得超過遺產及贈與稅法第十七條有關遺產稅喪葬費扣除額的一半。根據目前財政部公布的扣除額為一百一十一萬元，一半則為五十五．五萬元。
不溯既往 現行保單仍有效
而法律不溯及既往，此案三讀通過前，現行已賣出的兒童保單、約兩百五十二萬保戶不受影響，即未滿十四歲的兒童、心神喪失或精神耗弱之被保人，仍享有喪葬費用兩百萬元。
至於修正條文從十四歲修改為十五歲，主要是立委參考勞工保險條例有關最低工作年齡，以及國民教育法義務教育年齡為十五歲的規定。
壽險業：有衝擊 但影響不大
對於兒童保單將限縮，壽險公會秘書長洪燦楠說，昨天通過的版本在「可接受的範圍」，對壽險業會有衝擊，但影響不大，至少相關業務還是可以繼續做。
根據金管會統計，目前承保十四歲以下兒童保單業務量最多者，包括國泰人壽、中華郵政、安泰（富邦）人壽與安聯人壽，國泰人壽說，兒童壽險保單還是可以繼續賣，現在只是調整給付型態，業者也必須著手進行商品變動設計規劃。
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